公交廣告投放需要注意哪些事項?
近年來,我國公交車廣告發展非常迅速,種類也從過去的噴墨廣告發展到如今的廣告電子顯示屏等多種形式。 但是,就公交市場的整體發展而言,大部分廣告資源仍處于集中在北京、上海、廣州、深圳等一線城市。 隨著公交公司數量的不斷增加,廣告資源量被急劇“稀釋”,市場競爭異常殘酷。 那么,商家投放公交廣告有哪些注意事項呢? 下面,就讓小編帶你了解一下。
1、公交車廣告投放時間
一些研究機構進行了市場調查,發現受眾接觸公交車廣告的時間大多是在通勤上下班、購物、等車的時候,用等紅綠燈或等車空閑時間來看公交上廣告的內容。
同時,周末和平時外出時,觀眾對公交車廣告的關注度也有所不同。 這是因為 81% 的人在周一至周五上班、上學和購物時每天都有固定路線。 周末去逛街、拜訪朋友,外出的目的和心情不一樣,與媒體的關系自然也會不一樣。
這一現象說明了觀眾的戶外活動與公交車廣告之間的規律性,即公交的黃金傳播時間是周末,也就是說黃金時間是周末和上下班通勤時間。 因此,對于想要在公交廣告中宣傳自己品牌的廣告主來說,選擇在黃金時段投放公交廣告可以事半功倍。

2、公交車廣告投放地段
有業內專家曾表示:“人們接觸最多的公交廣告位應該是繁華商圈,人流量可達80%;其次是街道兩旁和交通工具,約60%的人經過 公交廣告被接觸;50%以上的人在候車區接觸到候車廳燈箱廣告;30%-40%的人在住宅區和電話亭接觸到公交車廣告。
從以上數據可以看出,非商業區的廣告應該比商業區的廣告給觀眾留下更深刻的印象,因為商業區的廣告數量一般都比較大,很容易對受眾專注一個公交廣告造成更大的“干擾”。 因此,對于相關的廣告主來說,不同受眾群體的價值也應該是不同的。在新技術電子消費品占據商圈的情況下,高端品牌在機場、高速路外的公交車廣告也不是沒有道理的。因此,廣告主可以不能只注重繁華的商業區,非商業區也值得選擇投放公交車廣告,還要注意不同品牌、不同受眾群體、不同地區的區別。 當然公交車廣告作為移動媒體在這方面的局限遠小于其他戶外廣告。
3、公交廣告媒體類型的選擇
根據廣告公司專門針對戶外廣告受眾進行的調查數據顯示,在我國戶外廣告的接觸類型中,通過身體廣告接觸廣告的比例最高達到83%,這和受眾選擇的交通工具、接觸地點與此密切相關。 在等候區接觸過廣告的人比例超過70%。 因此,廣告主在選擇戶外廣告投放的媒體類型時,公交身體廣告是效果最好的媒體類型,可以優先考慮。

4、公交車廣告投放數量
公交車廣告投放的次數到底多少次才合理?出現頻次如果太少或太多,效果都會大打折扣。發布頻次少,消費者含糊不清,不能產生大的影響;廣告發布頻次密而多,消費者在接收廣告信息一定時間后,就會開始麻木,甚至產生反感。
華璟廣告建議:一線城市50輛車、3個月達到75%以上的到達率;二線城市20輛車、3個月達到58%以上的到達率;三線城市10輛車、3個月達到60%以上的到達率。
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