如何吸引快消品牌撥大額預算投放公交廣告媒體?
在當前競爭激烈的廣告市場中,快消品牌想要吸引大額預算投放公交廣告媒體,需要充分了解公交廣告的優勢和價值,以及如何制定有效的投放策略。本文將從公交廣告的特點、投放策略、投放效果評估等方面進行詳細分析,為快消品牌提供全面的投放指導。
1、核心定位
公交媒體蘊含六大核心價值:
(1)、更低的千人成本:

數據來源:夸克市場研究公司的統計數據
(2)、更廣的受眾覆蓋:
公交車廣告覆蓋的受眾類型多樣,與人們的日常生活、出行緊密相連,消費群體全面覆蓋,可無差別、最大限度、最大范圍地影響到目標消費群體。凝聚目標受眾注意力,精準觸達客戶廣告信息。

數據來源:CTR公交媒體價值評估報告
(3)、戶外新觀點:公交媒體的受眾群體人口統計學比例無限接近于城市總人口相應比例,這是其他媒體難以做到的。公交媒體是最后的大眾媒介,人人談精準的時候,大眾就是稀缺。
(4)、更強的品牌滲透:
2021年廣告語記憶渠道

益普索Ipsos:引爆記憶廣告語盤點
戶外廣告提示后認知度

數據來源:新生代市級監測機構
(5)、更高的到達率:
81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經過固定路線9.4次,公交車廣告同比在廣告效果上有先天優勢。根據CTR報告數據顯示,公交車身媒體周到達率97.3%、公交候車亭牌96%。

數據來源:CTR公交媒體價值評估報告
(6)、更爆的視覺沖擊:
單層巴士的上刊面積大于30平方米,雙層巴士超過100平方米。使用精確的激光距離計算,公交車身廣告的最大有效視覺距離達到70-75米,雙層巴士甚至達到100米。
綜述:公交媒體短期投放效果不好,除事件營銷及話題營銷外,中長期品牌滲透是最優解。
品牌打造需要堅持長期主義,中長期投放更具極致性價比。
我們不是精準媒體,不是效果廣告,我們核心任務是為品牌引流。
流動式傳播,伴隨式觸達,最后的大眾媒介,超強滲透城市每個角落。
2、核心客群
公交媒體為快消而生
快速:潛意識決策、跟隨決策,長期品牌滲透,占領心智是關鍵。
消費品:消費群體/時間/場景不限,與公交媒體曝光人群高度重疊。
高競爭度:賣的不是產品而是定位,定位導向購買行為需要長期認知。
低忠誠度:營銷驅動,做了廣告不一定有效果,但是不做廣告肯定沒效果。
快消行業客戶數量及銷售收入持續增長

快消品牌投放公交媒體適用性評估模型


3、未來機會
公交媒體行業未來的機會點
標準化:建立廣泛認可的行業標準。
數據化:建立市場認可的媒體數據測量模型,指導售前,監測售后。
專業化:縮小專業化差距,改變市場認知。
整合化:最后一個未被整合的規模化戶外媒體。
單點價值洞察:520路公交車(案例)
四周投放時間曝光282萬人,曝光頻次700萬;從分天數據趨勢來看,周末峰谷波動趨勢明顯。


注:公交車身算法場景默認全路線全天曝光,
對應UV數據為機會曝光UV
洞察一:年齡分布相對平均,相較其他路線對年輕群體覆蓋明顯,消費特征對小資/輕奢消費人群覆蓋明顯

洞察二:相較商務區的路線,520路公交車覆蓋人群在旅游住宿、出行導航等特征上的特征值更為突出,在商務辦公等偏好上的人群特征值相對小

時代:大環境—順應變化
VUCA時代/經濟結構問題/債務周期末端
生產絕對過剩/需求相對匱乏
企業要做順周期的事情
區域:中環境—謀求變化
人口凈流入/留出,消費購買力,城市定位
區域存量資源/增量資源,媒體供給側與需求側關系
城市發展集群化,虹吸效應,兩極分化
政策變動
行業:小環境—擁抱變化
控本/提質/保量/存利/留現/慎擴張/防風險
行業內卷,競爭白熱化
全面的買方市場
核心人才極度稀缺
企業:微環境—創造變化
鷹站在樹枝上永遠不會怕樹枝折斷,因為它相信的不是樹枝,而是自己的翅膀。專業即價值,專業即競爭力。
戶外廣告媒體的野蠻生長的時代早已結束。
作為趨勢性行業,生意的好壞六成由趨勢決定,四成由自身決定,但能拉開差距的就在這四成,能持續創造利潤的也在這四成,未來的利潤來自于堅持專業第一和精益管理的企業。
當前位置: